據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車上超過(guò)95%的零部件均需要依靠模具來(lái)進(jìn)行批量加工制造，而在一款新車開發(fā)中，大約需要2萬(wàn)多個(gè)汽車零部件，包括鈑金件、壓鑄件、沖壓件、塑料件、電子元?dú)饧鹊取Ｔ谶@些零部件的研發(fā)與制造過(guò)程中，需要大量的模具與治具檢具，其中對(duì)模具的需求量最大。

         一般而言，一款新車開發(fā)中，需要汽車沖壓模具約1500余副、塑料模具800余副、鈑金模具300余副、壓鑄模具100余副。因此，每次整車換型都需要幾千副模具，價(jià)值高達(dá)上億元，例如，大眾帕薩特的全套車身沖模價(jià)值就超過(guò)2.5億元。

        中國(guó)汽車模具占模具行業(yè)的市場(chǎng)份額約在1/3左右，而根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)汽車模具的銷售收入為2663.42億元，據(jù)此測(cè)算2017年中國(guó)汽車模具市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了888億元。預(yù)計(jì)2018年全年，汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持?jǐn)U張趨勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模將突破900億元。

         由于現(xiàn)在對(duì)汽車型式、功能、科技配備、影音配備等多樣化需求旺盛，汽車的價(jià)值使用壽命已越來(lái)越短，加上具備環(huán)保訴求的電動(dòng)車流行趨勢(shì)，燃油汽機(jī)車正面臨轉(zhuǎn)型期，以及汽車輕量化的趨勢(shì)，汽車模具還將迎來(lái)更大的發(fā)展空間，前景值得期待。

         汽車行業(yè)大量使用注塑機(jī)進(jìn)行外殼零件的加工，沖床的模具更換是一件很麻煩、很容易出工傷事故的事情。傳統(tǒng)的模具固定方式，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且存在重大安全隱患。為了滿足汽車零部件高效且安全的換模作業(yè)需求，導(dǎo)入快速換模系統(tǒng)是必要手段。

         快速換模系統(tǒng)在機(jī)床、沖床、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)等成型機(jī)械上用來(lái)固定模具，大幅縮短換模時(shí)間，減少設(shè)備閑置，確保安全操作，適應(yīng)少量多樣，高頻率的換模需求。 

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